铁路建设

新中国首条运河全线通水!平陆运河9月通航,西南货物出海缩短560公里

2026年6月3日,随着平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水,这条新中国成立以来建设的第一条通江达海大运河实现全线通水,全面进入有水调试阶段,计划于2026年9月正式通航

平陆运河全线通水

工程概况

全长 134.2公里
总投资 727.3亿元
建设工期 54个月(约4.5年)
通航吨位 5000吨级江海直达船
航道标准 内河Ⅰ级航道
开工时间 2022年8月28日
通水时间 2026年6月3日
通航时间 2026年9月(计划)

运河走向

平陆运河北起广西南宁市横州市西津库区平塘江口,经钦州市灵山县陆屋镇,沿钦江进入北部湾,实现了一江春水向南流的千年夙愿。

三大世界级枢纽

1. 马道枢纽

  • 世界最高水头的内河省水船闸:水位落差达29.6米
  • 世界在建最大的内河省水船闸:闸室面积相当于1.5个足球场
  • 工作阀门重达70吨,开门仅需1分钟,关门只需30秒

2. 企石枢纽

  • 船闸有效长度300米、宽34米、槛上最小水深8米
  • 世界在建最大的内河省水船闸

3. 青年枢纽

三大枢纽共同构成平陆运河的通航控制性工程。

历史意义

  • 千年夙愿:建设设想可追溯至100多年前,孙中山先生在《建国方略》中已规划以钦州为出海口
  • 新中国第一:新中国成立以来建设的第一条通江达海大运河
  • 千年等一回:自京杭大运河后1000多年来,中国新建的第一条运河

战略价值

西部陆海新通道骨干工程

平陆运河是西部陆海新通道的重要组成部分,将从根本上改变广西乃至西南地区的水运格局。

航程大幅缩短

  • 建成后,西南地区货物经平陆运河出海,比经广州港出海缩短内河航程560公里以上
  • 每年可为相关地区节省运输费用52亿元以上

江海联运新通道

  • 为中国与东盟国家的交通物流和经贸合作注入新动力
  • 极大提升广西北部湾港作为西南地区最近出海口的战略地位

技术创新亮点

智慧运河

  • 全线布设基于北斗、云计算、人工智能的监测系统
  • 实现全航段可视化管控与风险预判
  • 广西平陆运河智能船舶航行与保障应用已入选交通强国专项试点

绿色生态

  • 建设了专门的动物专用通道桥、鸟类生态廊道、鱼类洄游通道
  • 创新采用透空型压载式块体护坡,既保障航道安全,又为动植物营造栖息环境
  • 实施古树与村民同步搬迁等人性化生态保护措施

建设历程回顾

时间节点 工程进展
2022年8月28日 正式开工建设
开工一周年 三大枢纽全面进入主体结构施工
开工两周年 投资完成额与土石方开挖量双过半
开工三周年 土石方开挖和船闸主体混凝土浇筑进度均超92%,航道基本成型81%
2026年6月3日 全线通水,进入有水调试阶段
2026年9月(计划) 正式通航

结语

平陆运河的全线通水,标志着这项世纪工程距离通航又近了一步。作为新中国成立以来第一条由国家层面统筹的通江达海运河,它的建成将深刻改变广西发展格局,并对我国西南、中南地区乃至全国的开放发展产生重要影响。

9月通航后,这条134.2公里的黄金水道将成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,为区域经济高质量发展注入强劲动力。

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