地铁轻轨
深圳22号线最复杂地质区间盾构始发
深圳地铁22号线民治北站-明挖段区间左线盾构始发，区间全长1.412公里，埋深20.6-25.7米，面临上软下硬、孤石、全断面硬岩复合地层挑战。始发场地仅20米
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暴雨中沈阳地铁如何靠8000人盯防做到零事故？
7月13日至14日沈阳极端强降雨致73处道路积水，地铁全线网159座车站、11个场段未发生行车事故。8000余人次值守及抢险，1800名党员组建62支突击队，采
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158座车站设纳凉区重庆轨交更便民
今夏成都、重庆、福州等地轨道交通及公交系统推出系统化高温应对服务。成都地铁实行分区控温车厢并加装空调候车室；重庆轨道交通在158个地铁站设置纳凉区域，配备座椅和
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1132人应急队保障温州轨道交通零伤亡
台风“巴威”正面袭击后，温州轨道交通7月13日恢复运营，实现人员零伤亡及重大财产零损失。此前39支1132人全专业应急队伍布防重点区域，配备5万余件物资及冲锋舟
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3公里新线开通 深圳沈阳佛山三城补网
6月全国轨道交通客运量环比回落5.1%但同比增3.7%，新增运营里程35.3公里，深圳、沈阳、佛山各开通一段新线用于织密线网。其中深圳13号线北延段接入后，整条
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12万个沙袋4515块挡板苏州地铁迎战巴威
苏州地铁针对台风部署41支应急队伍约590人，储备沙袋、挡板、吸水膨胀袋及排水泵等防汛物资，并完成约400场实景演练。全线网仅2号线等5个高架站点提前停运加固声
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杭州地铁全力迎战台风“巴威”
7月10日至12日，杭州地铁全线网启动防台风二级响应，9、16、19号线高架段于23时停运并同步启动公交接驳，12日12时除6号线富阳段、16号线临安段外其余恢
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北京强降雨城市路网运行平稳有序
入汛最强降雨期间，北京轨道交通运行整体平稳，次渠南站C口因站外积水临时封闭后快速恢复。运营企业投入2万余人保障，地面高架线路和应急力量密集布防，有效应对局部低洼
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巴威离境，杭州地铁为何还留两段停运？
台风“巴威”中心移出浙江后，防指调降应急响应，但杭嘉湖区水位仍高。杭州恢复大部分地铁线路，唯独6号线富阳段和16号线临安段因风险考量继续停运；绍兴地铁则全线恢复
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10万人才通勤托起光电园站枢纽级客流
重庆一座非换乘车站工作日日均客流比肩重庆北站，源于照母山区域聚集5000余家企业与超10万名人才，产业涵盖工业软件、汽车软件、物联网等。2025年3月两江新区发