粤港澳大湾区国际班列今年突破2万车
半年未至,粤港澳大湾区国际班列年内开行已突破2万车,货值超90亿元。从电子产品到跨境电商,这条连接20多个欧亚城市的通道正加速奔跑,密度与货量双增,势头强劲。
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半年未至,粤港澳大湾区国际班列年内开行已突破2万车,货值超90亿元。从电子产品到跨境电商,这条连接20多个欧亚城市的通道正加速奔跑,密度与货量双增,势头强劲。
湖南一次性打磨20条多式联运精品线路,细分四类精准匹配产业与物流,从长株潭空陆联运到怀化-东盟铁路,从“湘粤非”铁海联运到岳阳江海直航,具体线路全部曝光。方案明
八部门联合印发都市圈通勤效率提升方案,目标2030年1小时通勤覆盖率达75%。亮点在于不盲目上新项目,而是以“四化”路径盘活存量铁路、打通衔接堵点,或实质性改变
内蒙古公路建设风向骤变,6000公里养护工程首次压倒新改建规模,标志着路网从“增量扩张”转向“存量提质”。一场以养护为主的公路“存量战”正式开启,背后是路网饱和
云南重磅松绑:民资参股铁路、水电等基建项目,持股比例可破10%限制。这不仅是数字突破,更是民间资本从“陪跑”到“当家”的破冰之举,机遇与风险并存,值得关注。
成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通,最长蜀安隧道成功穿越成都主城区,大直径盾构实现“零沉降”精准穿行。这条时速350公里高铁距通车更近一步,未来成渝50分钟通达