截至6月2日，今年阿拉山口铁路口岸通行中欧班列3785列，同比增长16.9%，完成货运量889.8万吨，同比增长14.5%。高峰期每20分钟就有一趟班列进出。
班列开行量持续走高
据新华社新疆频道6月4日报道，阿拉山口铁路口岸作为中国中欧班列通往中亚、欧洲最主要的铁路口岸之一，今年十五五开局之年班列开行量、货运量双双走高。
数据显示，截至2026年6月2日，今年阿拉山口铁路口岸通行中欧班列3785列，同比增长16.9%；完成货运量889.8万吨，同比增长14.5%。
从日均开行量来看，阿拉山口站2008年日均通行仅十几列列车，如今日均稳定开行23列中欧班列，运输高峰期每20分钟就有一趟班列进出。
128条线路通达21国
阿拉山口铁路口岸是国家一类口岸，地处新疆博尔塔拉蒙古自治州，毗邻哈萨克斯坦，是中国向西开放的一带一路咽喉要道。
截至目前，经阿拉山口站通行的中欧班列运行线路已拓展至128条，通达德国、波兰等21个国家，运输货物涵盖200余个品类，包括日用百货、汽车配件、机电产品、机械设备、电子产品等。
通关效率持续提升
为保障中欧班列高效通行，阿拉山口海关推行多项便利化举措：
提前申报：企业可提前完成报关手续，班列入境能同步完成申报
预约查验：支持企业预约海关查验时间
集中审核：优化审核流程，减少等待时间
铁路快通：推行铁路快通智慧铁路口岸模式
智能机检：运用智能机检、智能审图技术，实现非侵入式查验
通过以上措施，单趟集装箱换装时长压缩至90分钟以内，整体通关时长大幅缩减。运用智能机检技术后，单列列车检查效率提升70%。
企业经营效益攀升
高效畅通的中欧班列运输，成为企业选择入驻阿拉山口的核心因素。
新疆阿拉山口捷安物流有限公司业务经理王春焕介绍，班列入境能同步完成申报手续，货物周转效率显著提升，公司一季度货运业务量涨幅超20%。
新疆新东风电缆有限公司总经理李赛辉表示，口岸通关流程精简后，货物出入境更顺畅，有效降低了物流和仓储成本。
阿拉山口添马行实业发展有限公司总经理李闯介绍，公司作为保税混矿试点项目企业，以往混矿作业在境外开展成本高、耗时久，如今可在阿拉山口综合保税区完成全流程作业，极大节省了成本。
口岸经济蓬勃发展
依托口岸区位优势和综合保税区政策红利，阿拉山口市持续招引加工、跨境电商项目落地，形成班列带贸易、贸易兴产业、产业促税收的良性循环。
截至目前，阿拉山口市存续企业达2013家，经营主体活力持续提升。
四大作业场保障运行
阿拉山口铁路口岸设有4个作业场、72条作业线路，实现全年365天不间断作业。口岸持续优化各类通关举措，以中欧班列高质量运行撬动口岸经济高质量发展，为新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡注入强劲动力。
新疆西通道战略地位凸显
阿拉山口铁路口岸与霍尔果斯铁路口岸形成双口岸格局，共同构成新疆中欧班列西通道。此前报道显示，霍尔果斯口岸今年中欧中亚班列也已突破4000列。两大口岸齐头并进，充分体现了新疆作为一带一路核心区的枢纽价值。
随着十五五开局之年各项政策红利释放，阿拉山口铁路口岸将继续发挥中欧班列西通道核心节点作用，为中国与中亚、欧洲的经贸合作提供更加高效、便捷的物流支撑。
