370亿打造深圳最大高铁站！西丽站13台25线6月开工，2028年底建成

深圳”五主五辅”铁路枢纽核心工程落地，建成后将引入4条高铁、2条城际、4条地铁

5月29日，新建深圳西丽站站房及相关工程施工总价承包中标候选人结果正式公示，这意味着备受瞩目的深圳最大高铁站——西丽站即将进入实质性施工阶段。站房及相关工程计划6月开工，2028年12月底建成。

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项目概况

西丽高铁枢纽位于深圳市南山区，是深圳市”五主五辅”铁路客运主枢纽之一。项目可研批复总投资高达370.85亿元，本次招标的站房及相关工程中标总报价约130.8亿元。

车站规模宏大，规划为13台25线，建成后将超越现有的深圳北站（11台20线），成为深圳市规模最大的高铁站和轨道交通换乘站。

站房建筑面积包括：
– 站房面积：11.99万平方米
– 铁路配套设施：24.43万平方米（旅服、线下预留候车厅、铁路自营停车场、垃圾转运站及真空卸污泵房、物流作业区、旅客活动平台等）
– 站区生产生活房屋及配套设施：7.48万平方米
– 同步实施市政配套工程：54.73万平方米

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标段划分与中标单位

本次站房及相关工程招标共划分为4个施工标段，中标情况如下：

标段	中标单位	投标报价（亿元）
XLSG-6标	中铁城建集团有限公司	18.92
XLSG-7标	中国建筑第五工程局有限公司	46.99
XLSG-8标	中铁建设集团有限公司	45.42
XLSG-9标	中铁建工集团有限公司	19.51

值得注意的是，价值47亿的最大标段XLSG-7由中国建筑第五工程局有限公司中标，打破了外界对于”铁路系”企业包揽核心标段的预期。

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“4高铁+2城际+4地铁”交通网络

西丽站建成后，将引入多层次轨道交通网络：

**4条高铁线路**：
– 赣深高铁（已通车，目前终到深圳北站）
– 深茂铁路（在建）
– 深汕高铁（规划）
– 深珠高铁（规划）

**2条城际铁路**：
– 深惠城际（规划）
– 深莞增城际（规划）

**4条地铁线路**：
– 深圳地铁13号线（在建）
– 深圳地铁15号线（规划）
– 深圳地铁27号线（规划）
– 深圳地铁29号线（规划）

这一交通网络的建成，将使西丽站成为粤港澳大湾区最重要的综合交通枢纽之一，实现高铁、城际、地铁的无缝换乘。

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建设工期

本次招标的站房及相关工程计划工期为31个月：
– 计划开工日期：2026年6月1日
– 计划竣工日期：2028年12月31日

此前，新建深圳西丽站及相关工程的赣深高铁至西丽站正线、深圳北动车所及动车行走线等工程已于2024年12月底正式开工。

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项目意义

西丽高铁枢纽的建设具有多重战略意义：

**完善深圳铁路枢纽布局**。根据深圳市铁路枢纽总图规划，深圳将形成”五主五辅”铁路客运枢纽格局。”五主”为深圳站、深圳北站、西丽站、深圳机场站、坪山站，”五辅”为光明城站、福田站、罗湖站、深圳机场东站、深圳东站。西丽站作为”五主”之一，其建成将有效分流深圳北站的客流压力。

**增强大湾区核心引擎功能**。西丽站地处深圳科技创新核心区域——南山区，紧邻西丽湖国际科教城和留仙洞战略性新兴产业总部基地。建成后将大幅缩短深圳与周边城市及全国主要城市的时空距离，强化深圳作为粤港澳大湾区核心城市的辐射带动能力。

**促进区域经济高质量发展**。西丽枢纽的建设将带动周边片区城市更新和产业升级，形成集交通、商业、办公、居住于一体的城市综合体，为深圳西部发展注入新动力。

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深圳高铁网络持续加密

近年来，深圳高铁网络建设持续提速。除西丽站外，深圳机场东站也在规划建设中，建成后同样将引入”4高铁+2城际+4地铁”的轨道交通网络。

随着西丽站、机场东站等重大项目陆续建成，深圳将形成更加完善的铁路枢纽体系，进一步巩固其作为全国性综合交通枢纽城市的地位，为建设中国特色社会主义先行示范区提供坚实的交通基础设施支撑。

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*素材来源：深圳新闻网、深圳市交通运输局、中国招标投标公共服务平台等*