普速铁路
青藏铁路通车20年西宁站何以通达28省会
二十年前青藏铁路通车时西宁站还是西北小站，如今已开通直达28个省会城市列车，通达率90.3%。从日均5对列车到节假日单日客流突破6.7万人次，线上购票和无纸化进
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1976年松浦老桥下空间变身文旅公园
松浦大桥下层铁路因金山铁路支线提速于2012年停运，桥下空间一度管理空白。今年年初，经系统整治，该区域以上海松浦1976铁桥文旅公园身份开放，下层慢行通道启用，
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大湾区红棉号开行首趟泉州研学专列
粤港澳大湾区一趟开往泉州方向的研学专列载约四百名学生，历时十天，途经合肥等五城串联海上丝绸之路研学走廊，学生昼游名胜夜宿列车，车内配备骨干教师、驻场医生及生活自
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青藏铁路发送1.04亿人，如何延伸牧民就医路？
通车20年，这条全长1956公里的高原铁路累计运送旅客超1亿人次，货物逾8亿吨。西藏境内铁路运营里程近1200公里，构成Y形网。安多牧民受益于朝发午至的便利，年
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察尔汗钾肥铁路外运九成，唐镇牛羊销量翻3.2倍
青藏铁路通车二十周年，全长1956公里穿越冻土区，累计运送旅客1.04亿人次。可可西里藏羚羊群通过铁路桥，不冻泉站经改造首次停靠旅客列车，重塑牧民出行。这种柔韧
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87公里江铜段双线通车，圣泉等五站受益
6月30日，成渝铁路改造工程江津至铜罐驿段双线投用，正线长22.87公里，串联江津、圣泉等5站。该段由单线升级为双线，打通运力瓶颈，为这条新中国首条铁路的改造奠
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9万人次见证安多站二十年高原守候
世界最高铁路客运站安多站投运二十年，累计到发旅客140.9万人次。海拔4702米，全年六级以上大风超140天，每趟列车仅停靠三分钟，工作人员提醒“慢一点”。车站
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129列旅游专列拉动青藏铁路淡季客流
青藏铁路通车二十年累计运送旅客超1.04亿人次，普速列车硬座从拉萨到北京仅三百多元，年均售出学生票8.51万张，务工探亲和求学客流构成主要出行需求。增开旅游列车
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拉林铁路五年运送旅客逾625万人次
拉林铁路运营五周年，累计发送旅客超625万人次、货物超200万吨。线路90%以上海拔超3000米，桥隧比达75%，复兴号首次驶上高原，结束藏东南不通铁路历史。拉