6月3日上午11时45分，随着一声汽笛长鸣，一列满载商品车的JSQ型特种货车中亚班列从贵阳铁路物流中心改貌营业部货场缓缓驶出，标志着贵州省首趟JSQ型商品车中亚班列正式开通运行。
261辆吉利电动汽车搭乘”专列”奔赴中亚
此次开行的中亚班列共29节车厢，承运吉利汽车贵阳生产基地生产的261辆电动汽车。班列将经由新疆霍尔果斯口岸出境，预计历时15天左右最终抵达哈萨克斯坦铁路口岸阿腾科里站。
JSQ型特种货车：商品车跨境运输的”利器”
JSQ型特种货车，俗称”笼车”，是专门用于商品汽车运输的铁路专用车辆。与传统的集装箱运输方式相比，该车型具有显著优势：
- 装卸便捷高效：采用双层贯通式笼体结构，车辆可直接驶入驶出，作业流程简便高效
- 运量大、效率高：专车专运模式提升了运输效率
- 成本低：为企业降低了物流成本
- 防护强：配备多重紧固防护装置，极大降低了商品车在长途跨境运输中的货损风险
交付周期缩短5至7天
据承运方反馈，该班列使交付周期整体缩短了5至7天，运输安全性高，供应链稳定性更强。这对于贵州本地汽车制造企业来说，意味着更加稳定、可预期的出口物流保障。
贵州国际铁路物流的新突破
此次贵州首趟JSQ型商品车中亚班列的开行，具有多重重要意义：
- 里程碑意义：这是贵州省首次开行JSQ型商品车中亚班列，标志着贵州在特种货物国际铁路运输领域取得新突破
- 解决企业物流痛点：为汽车出口企业提供了稳定、可预期、安全的供应链保障
- 畅通国际通道：成功开辟了贵州通往中亚地区的特种货运新通道
- 助力产业出海：为”贵州制造”稳步走向中亚乃至全球市场提供了强有力的物流支持
贵州新能源汽车产业加速”出海”
近年来，贵州省新能源汽车产业发展迅速，吉利汽车贵阳生产基地已成为当地重要的制造业支柱。此次中亚班列的开行，不仅为吉利汽车打通了一条高效、稳定的跨境物流通道，也为贵州更多优质产品走向国际市场树立了标杆。
随着”一带一路”倡议的深入推进，中欧中亚班列已成为连接中国与中亚、欧洲的重要物流纽带。贵州首趟JSQ型商品车中亚班列的成功开行，将进一步促进贵州与中亚地区的经贸往来，为区域经济高质量发展注入新动能。
贵州都能搞起中亚班列了？吉利这两年出口确实猛，261辆一列车，比走海运快多了吧🚗
终于不用光看比亚迪出口了，吉利这波也挺猛。261辆走铁路比海运快不少吧？就是不知道中亚那边的充电桩跟不跟得上😂
吉利这车卖到中亚去不错啊，贵州那边终于有这种整车专列了，JSQ型车厢装车应该挺方便的，比之前用集装箱省事多了🚗
贵州终于有商品车专列了！吉利这波出口节奏可以啊，期待更多国货走出国门🚄
贵州终于也有JSQ班列了！以前看重庆西安那边发车还挺羡慕的，希望以后班次能稳定下来，咱们这边出口也跟上节奏🚄
贵州终于也有自己的汽车出口班列了！吉利这波中亚布局可以啊，希望以后能常态化运行😄
吉利这次挺给力啊，261辆车坐火车去中亚，比海运快多了！就是不知道哈萨克斯坦那边的充电桩够不够用😂
吉利这几年出口做得是真不错，新能源车往中亚运，这个方向挺好。不过这261辆用火车拉，一趟班列得挂多少节车厢啊？🚗🚗🚗
这车看着不错啊，不知道路上要跑几天才能到？之前都是走海运的多，现在铁路也通了，希望以后出口更方便😄
贵州也能搞中亚班列了？这波操作有点东西，吉利汽车出口越来越猛啊🚗